لماذا قد لا تكون تسلا الخيار الأفضل لك في الوقت الحالي

تطبيق مبادئ الاستثمار الخاصة بوارن بافيت على تسلا في عام 2025 يكشف بعض الحقائق المزعجة:

مشكلة المدير التنفيذي قال بافيت إنه يستغرق 20 عامًا لبناء الثقة ولكن 5 دقائق لفقدانها. العلامة التجارية لتسلا أصبحت الآن لا تنفصل عن السياسة المثيرة للجدل لإيلون ماسك - والأرقام تثبت أن ذلك يؤذيها. تشير دراسة NBER لعام 2025 إلى أن تسلا كانت ستبيع من 1 إلى 1.26 مليون مركبة إضافية لو كان ماسك قد ابتعد عن الأضواء السياسية. في غضون ذلك، ماسك مشغول عبر أكثر من 6 شركات بينما يقضي شهورًا في واشنطن يدير DOGE. حتى حزمة رواتب بقيمة تريليون دولار لا تضمن أن يظل تركيزه على تسلا.

مشكلة المنافسة تتلاشى حماية تسلا. بينما نمت مبيعات السيارات الكهربائية العالمية من 13 مليون إلى 17 مليون سيارة (2023-2024)، فإن تسليمات تسلا قد انخفضت بالفعل. والأسوأ: انهار حصة تسلا في السوق الأمريكية من 80% إلى 38% بحلول أغسطس 2025 - وهو أدنى مستوى له منذ 8 سنوات. تقوم BYD ومنافسون صينيون آخرون بانتزاع الحصة في كل سوق رئيسي. تمتلك تسلا الآن معدل نمو سلبي (-11%) بين شركات السيارات الكهربائية من الفئة الأولى.

الخط السفلي تصنع تسلا سيارات رائعة، لكن بافيت سيقلق بشأن شيئين: مدير تنفيذي مشتت يضر بالعلامة التجارية، وعدم وجود ميزة تنافسية دائمة ضد المنافسين الذين يزدادون شراسة. تخفيضات الأسعار لم تعد تجدي نفعاً بعد الآن.

حتى تعطي قيادة تسلا الأولوية للشركة على السياسة، من المحتمل أن تكون هناك رهانات أكثر أمانًا هناك.