صعود BYD: أكثر من مجرد لعبة أخرى في عالم السيارات الكهربائية

النقاط الرئيسية

• شركة BYD الصينية لصناعة السيارات الكهربائية تفوقت على تسلا بارتفاع سهمها بنسبة 377% على مدار خمس سنوات، بينما حققت تسلا 157%.

• إنهم الآن يستهدفون السيارات الفاخرة التي يتجاوز سعرها 200,000 دولار. قفزة كبيرة.

• المسارات السباق العامة تعيد تشكيل كيف يرى الناس العلامة التجارية.

تسلا تحصل على كل الاهتمام في محادثات السيارات الكهربائية. هذا منطقي. لقد حولت السيارات الكهربائية من صناديق بيئية غريبة إلى شيء يريده الناس بالفعل.

لقد كانت شركة BYD تحقق نجاحًا كبيرًا بهدوء. ارتفعت الأسهم بنسبة 377٪ في خمس سنوات - أكثر من ضعف مكاسب تسلا. بالنظر إلى تحركاتهم الأخيرة، يبدو أن قصة النمو هذه قد بدأت للتو.

أحلام فيراري

يعتقد معظم الناس أن BYD هي شركة سيارات كهربائية اقتصادية تأكل بنجاح حصص تسلا من خلال التسعير العدواني. لا أحد يربطها بعلامات الرفاهية الفائقة مثل فيراري. قد يتغير ذلك.

الفجوة كبيرة جدًا الآن. يمكن لفيراري بيع سيارة مقابل $4 مليون. BYD؟ يستهدفون أقل من 30,000 دولار - وهو سعر لا يمكن للمنافسين مضاهاةه. لقد أطلقوا مؤخرًا سيارة Atto 2 SUV في المملكة المتحدة بسعر يبدأ من 30,850 جنيه إسترليني. أعلى قليلاً من المعتاد لكنه لا يزال أقل من المنافسين الأوروبيين. نفس الشيء مع نموذج Dolphin Surf الخاص بهم.

تمنح هذه المكانة BYD مجالًا للنمو في السوق الفاخرة. وهذا بالضبط ما يقومون به. هناك خطط لطرازات فاخرة تزيد قيمتها عن 200,000 دولار قيد التنفيذ. خطوة جريئة.

تقوم BYD أيضًا ببناء مرافق للسباقات والاختبارات للعملاء المحتملين. ليس مجرد دعاية تسويقية—لقد افتتحوا "حلبة متعددة التضاريس" في تشنغتشو ويخططون لاستثمار حوالي 611.20 مليون جنيه إسترليني لمزيد من الحلبات العامة.

جرب قبل أن تشتري

مقابل أقل من 100 دولار، يمكنك القيادة على حلبة اختبار BYD لمدة ساعة. هل ترغب في تجربة Yangwang U9 بسعر 1 مليون يوان؟ تفضل. تقدم هذه الحلبات كل شيء - خطوط مستقيمة، وزوايا متعرجة، واندفاعات طارئة. يوجد مكان واحد به كثبان رملية تزن 6000 طن وحوض مائي. رائع جداً.

تحتفظ شركات السيارات التقليدية بمسارات اختبارها خاصة. بينما تفتح BYD مساراتها للجمهور. إنه يشبه نوعًا ما مفهوم "سيارة هالو" ولكن يتم تطبيقه على تجربة العلامة التجارية بأكملها بدلاً من مجرد طراز لامع واحد.

لعبة المال

دخول السوق الفاخر يعني هوامش ربح أكبر. هوامش التشغيل لشركة فيراري تفوق بكثير الشركات المصنعة للسيارات العادية. يبدو أن BYD تريد كليهما - الاستمرار في تصنيع سيارات ميسورة التكلفة بينما تبني خيارات فاخرة.

ستولد هذه المسارات العامة ضجة حول النماذج المتميزة. يمكن أن تتحول العلامة التجارية من "مناسبة التكلفة" إلى شيء له تراث سباق ومصداقية عالية الأداء.

لن يحدث أن تصبح BYD فيراري بين عشية وضحاها. تتداول أسهم فيراري بسعر مرتفع لأسباب وجيهة - قوة العلامة التجارية وقوة التسعير التي تم بناؤها على مدى عقود. ولكن إذا تمكنت BYD من اقتطاع شريحة صغيرة حتى من سوق الرفاهية، فقد يبتسم المستثمرون على المدى الطويل. ليس من الواضح تمامًا ما إذا كانوا سينجحون، لكن خارطة الطريق موجودة.