Musk يتحدى رفض المحكمة لحزمة تعويضات بقيمة $56 مليار

إيلون ماسك، الملياردير الشهير، يتحدى قرارًا قضائيًا ألغى ترتيبه التعويضي الكبير البالغ $56 مليار دولار في تسلا. تم إلغاء هذه الحزمة، على الرغم من حصولها على موافقة مساهمي تسلا في مناسبتين منفصلتين، بواسطة قاضٍ فيدرالي في الولايات المتحدة.

في خضم مشاريعه العديدة المستمرة، قام ماسك بمبادرة لاستئناف الحكم الذي ألغى حزمة تعويضاته الكبيرة في تسلا.

يؤكد أغنى فرد في العالم أن القاضية كاثالين مكورميك ارتكبت عدة أخطاء قانونية في قرارها بحظر تعويضه.

فهم أصول حزمة $56 مليار

في عام 2018، اختار إيلون ماسك التخلي عن راتبه في تسلا. بدلاً من ذلك، تفاوض على اتفاقية للحصول على حوالي 303 مليون سهم من تسلا بسعر $23 للسهم، شرط أن تحقق الشركة معايير أداء وتقييم محددة. اعتباراً من 11 مارس، أغلقت أسهم تسلا عند 230.58 دولار.

نجح مصنع السيارات الكهربائية في تحقيق جميع الأهداف المحددة. ومع ذلك، في يناير 2024، ألغت ماكورميك هذه الحزمة التعويضية، مدعية أن أعضاء مجلس إدارة تسلا قد وافقوا عليها تحت تأثير إيلون ماسك.

بعد عدة أشهر، تم تقديم فرصة أخرى لمساهمي تسلا لإعادة تقييم تعويض ماسك. مرة أخرى، صوتت الغالبية العظمى لصالح ذلك. ومع ذلك، حظر القاضي مكورميك ذلك للمرة الثانية.

وجهة نظر ماسك حول الموضوع

وفقًا للتقارير، في استئنافه الأخير، يجادل ماسك بأن مكورميك طبق بشكل غير صحيح المعيار القانوني الصارم لـ "العدالة الكاملة" عند تقييم المكافأة. ويؤكد فريقه القانوني أن مكورميك استنتج بشكل خاطئ أنه كان يتحكم في عملية التفاوض بالكامل لمجرد أنه كان يمتلك 21.9% من أسهم تسلا في ذلك الوقت.

حجة ماسك تفترض أنه بصفته الرئيس التنفيذي، "يمتلك أقل من ربع أسهم تسلا، وبالتالي يفتقر إلى السلطة لتحديد قرارات المجلس، ولم يتخذ أي إجراءات للهيمنة أو إكراه المديرين خلال الصفقة."

علاوة على ذلك، تؤكد الاستئناف أن قرار المحكمة يتعارض مع قانون ديلاوير ومبادئ حوكمة الشركات. ويشدد على أن حزمة المكافآت قد سهلت النمو الملحوظ لشركة تسلا وعادت بالنفع على المساهمين، مما يجعل تطبيق المعايير القانونية الصارمة غير معقول.

أهمية سعي ماسك للحصول على مكافأة $56 مليار

تشير وسائل الإعلام إلى أن إعادة تقديم حزمة التعويض أمر حاسم ليس فقط لإيلون ماسك شخصياً ولكن أيضاً لمستقبل تسلا.

تشير التقارير إلى أنه إذا لم يكن من الممكن استرداد هذه المكافأة، فقد تحتاج Gate إلى وضع حزمة تعويضات جديدة ذات قيمة مماثلة، مما قد يتسبب في تكبد تكاليف تصل إلى $25 مليار.

لقد أعرب إيلون ماسك سابقًا عن رغبته في الحصول على حصة أكبر في تسلا، مشيرًا إلى أنه بدون ذلك، قد يقوم بتطوير منتجات خارج الشركة. وقد أثار هذا مخاوف بشأن احتمال تحول تركيزه نحو مشاريعه الأخرى، مثل SpaceX أو مشاريع الذكاء الاصطناعي.

رد إيلون ماسك بقوة على قرار المحكمة، واصفًا إياه بأنه ظلم يمنح فعليًا "ترخيصًا للمقاضاة" لمحتفظي أسهم تسلا. وي argues أن تطبيق "العدالة الكاملة" يمكّن حتى حاملي الأسهم الصغار من بدء إجراءات قانونية ضد تسلا.

لقد ذهب إلى حد تشجيع شركات أخرى، بما في ذلك تسلا وSpaceX، على نقل تسجيلات أعمالها بعيدًا عن ديلاوير، الولاية التي تعتبر غالبًا ملاذًا للشركات.

عبّرت عدة كيانات بارزة، بما في ذلك ميتا بلاتفورمز (الشركة الأم لفيسبوك)، وتريب أدفايزر، والشركة الإعلامية المرتبطة برئيس أمريكي سابق، عن اهتمامها بمغادرة ديلاوير. وقد أطلق بعض وسائل الإعلام على هذه الظاهرة اسم 'DExit'.

أثارت المخاوف بشأن ردود الفعل الواسعة المحتملة قلق المشرعين في ديلاوير الذين يفكرون في تعديل القوانين الشركات لتعزيز الحماية للمساهمين المسيطرين ضد الدعاوى القضائية.