التلاعب بالتعريفات الشركات: اختراق دلتا إير لاينز

لقد شاهدت شركة دلتا إير لاينز تقوم بمناورة رائعة للتغلب على رسوم ترامب الجمركية. هم basically يقومون بتفكيك طائراتهم الجديدة من طراز إيرباص في أوروبا، ويقومون بإخراج المحركات المصنعة في الولايات المتحدة، وشحنها بشكل منفصل لتجنب رسوم الاستيراد بنسبة 10%. إنه أمر ذكي إذا سألتني - الطائرات تنتظر في أوروبا بينما تعبر الأجزاء المعفاة من الرسوم الحدود.

الرئيس التنفيذي لهم، إد باستيان، لا يحاول حتى إخفاء ذلك: "نحن لا نخطط لدفع الرسوم الجمركية على تسليم الطائرات." لا خجل في لعبته. ولماذا ينبغي أن يكون هناك؟ في الماضي، كانوا قد قاموا بتحريك الطائرات عبر اليابان وأمستردام لتقليل ما يمكن أن يستخرجه العم سام منهم.

دلتا ليست وحدها في لعب هذه اللعبة. يسمونها "هندسة التعرفة" - وأنا أسميها التلاعب بالنظام. تضع شركة كولومبيا سبورتسوير جيوبًا إضافية على الملابس، وتقوم كونفيرس بتغيير مواد النعل - كل ذلك للدخول في فئات ذات رسوم أقل. إنها أمريكا الشركات في أروع إبداعاتها، تجد كل ثغرة ممكنة.

خذ هذه المستودعات المرتبطة - حالة التخزين حيث تجلس السلع معفاة من الرسوم لمدة تصل إلى خمس سنوات. تقوم الشركات بإيقاف وارداتها هناك في انتظار انخفاض معدلات الرسوم. إنه مثل ملجأ ضريبي، ولكنه قانوني تمامًا.

لكن هناك فرق دقيق بين الذكاء والغباوة. اكتشفت فورد ذلك عندما تم تغريمها بمبلغ $365 مليون لتجربتها في تمرير شاحنات البضائع كسيارات ركاب. عذرًا.

النظام بأكمله مزحة. بينما يتحدث السياسيون بقوة عن الرسوم الجمركية التي تحمي الوظائف الأمريكية، تجد الشركات طرقًا للتغلب عليها. إنها لعبة قط وفأر حيث يبدو أن الفأر دائمًا لديه الاستراتيجية الأفضل.

وبصراحة، لا أستطيع حتى لومهم. عندما تصبح اللوائح سخيفة، تتكيف الأعمال. هذه هي الرأسمالية بالنسبة لك - القدرة على التكيف في مواجهة الحواجز.